Suzuki GSX-S 1000RQM3

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Suzuki GSX-S1000RQM3 Euro 5

• Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) bestehend aus Traktionskontrolle 5-stufig einstellbar
• Bi-Direktionales Quickshift System
• Suzuki Drive-Mode-Selector (Fahrmodischalter A-B-C)
• Ride-by-Wire
• Low RPM Assist & Suzuki Easy Start System
• Suzuki Exhaust-Tunig
• Voll-LED-Ausstattung f�r Scheinwerfer, R�cklicht & Blinker
• Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS)
• 43mm Kayaba Upside-Down-Gabel (voll einstellbar)
• Superbike-Schwinge (Aluminium) mit Zentralfederbein (Federvorspannung 7-fach einstellbar, Zugstufe stufenlos)
• Brembo Vierkolben-Radialbremssattel mit 310mm Bremsscheiben
• Voll-LCD Multifunktions-Display

Ride-by-Wire: Die neuen Drosselklappenk�rper verf�gen �ber einen angepassten Durchmesser und sind mit einem 32-Bit-ECM ausgestattet. Diese erlaubt eine extra pr艘ise Steuerung der Drosselklappen, die feinf�hlig auf jeden noch so kleinen Befehl des Ride-by-Wire-Systems (E-Gas) reagieren.

Drei Fahrmodi: Mit seinen drei Fahrmodi bietet der Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) f�r jeden Einsatzzweck die perfekte Leistungscharakteristik endash ganz gleich, ob auf der Rennstrecke, auf Tour oder im Alltag. In allen drei Modi steht die maximale Motorleistung zur Verf�gung, das Ansprechverhalten und die Drehmomentcharakteristik beim Beschleunigen werden jedoch dem jeweiligen Modus entsprechend variiert.

F�nfstufige Traktionskontrolle: Das Suzuki Traction-Control-System (STCS) verf�gt nun �ber f�nf Modi und unterst�tzt den Fahrer perfekt bei den unterschiedlichsten Fahrbahnzust舅den. F�r den Sporteinsatz l舖st sich das System komplett deaktivieren.

Bi-direktionales Quick-Shift-System: Das serienm葹ige bi-direktionale Quick-Shift-System erm�glicht kupplungsloses Hochschalten fast ohne Zugkraftunterbrechung f�r eine rasante und geschmeidige Beschleunigung, w臧rend sich die Blipper-Funktion beim Herunterschalten mit der Motorbremse zu einem 舫ﾟerst angenehmen Schalterlebnis erg舅zt. Das bi-direktionale Quick-Shift-System arbeitet nahtlos mit dem SDMS zusammen.

Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS): Die Slipper-Kupplung sorgt f�r eine sanftere Verz�gerung, indem sie den Effekt der Motorbremse beim Herunterschalten gezielt abmildert. Die neue Assistenzfunktion erh�ht die Anpresskraft der Kupplung beim Beschleunigen. Dies erlaubt die Verwendung weicherer Federn, wodurch die Bedienkraft sp�rbar reduziert wird.

Suzuki Easy-Start-System: Das Suzuki Easy-Start-System erm�glicht das Starten des Motors mit einem einzigen kurzen Druck auf den Starterknopf, ohne dass dieser gedr�ckt gehalten werden muss.

Voll-LED-Ausstattung: Vom markanten, vertikal angeordneten Doppelscheinwerfer �ber das schlanke R�cklicht bis zu den Mikroblinkern ist die gesamte Beleuchtungs- und Signalanlage der neuen Suzuki GSX-S1000 im Sinne erstklassiger Sicht und Sichtbarkeit mit fortschrittlicher LED-Technologie ausgestattet.

Highend-Cockpit: Im Cockpit steht dem Piloten ein LCD-Bildschirm in einem klaren und intuitiven Layout zur Verf�gung. Das umfangreiche Informationsangebot des individuell konfigurierbaren Dashboards ist logisch gegliedert

Chassis: Das Chassis der neuen Suzuki GSX-S1000 ist kompromisslos auf Fahrbarkeit und optimale Beherrschbarkeit hin konstruiert. R�ckgrat des superleichten und kompakten Packages ist ein Twin-Spar-Aluminiumrahmen, dessen Layout eine satte Straﾟenlage mit agilem Handling verbindet. Zus舩zliches Vertrauen gewinnt der Fahrer bei sportlicher Fahrweise durch die extrem verwindungssteife Aluminium-Schwinge.

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