Suzuki GSX-S 1000RQM4

注

Suzuki GSX-S1000RQM4 Euro 5

• Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) bestehend aus Traktionskontrolle 5-stufig einstellbar
• Bi-Direktionales Quickshift System
• Suzuki Drive-Mode-Selector (Fahrmodischalter A-B-C)
• Ride-by-Wire
• Low RPM Assist & Suzuki Easy Start System
• Suzuki Exhaust-Tunig
• Voll-LED-Ausstattung f黵 Scheinwerfer, R點klicht & Blinker
• Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS)
• 43mm Kayaba Upside-Down-Gabel (voll einstellbar)
• Superbike-Schwinge (Aluminium) mit Zentralfederbein (Federvorspannung 7-fach einstellbar, Zugstufe stufenlos)
• Brembo Vierkolben-Radialbremssattel mit 310mm Bremsscheiben
• Voll-LCD Multifunktions-Display

Ride-by-Wire: Die neuen Drosselklappenk鰎per verf黦en 黚er einen angepassten Durchmesser und sind mit einem 32-Bit-ECM ausgestattet. Diese erlaubt eine extra pr鋤ise Steuerung der Drosselklappen, die feinf黨lig auf jeden noch so kleinen Befehl des Ride-by-Wire-Systems (E-Gas) reagieren.

Drei Fahrmodi: Mit seinen drei Fahrmodi bietet der Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) f黵 jeden Einsatzzweck die perfekte Leistungscharakteristik endash ganz gleich, ob auf der Rennstrecke, auf Tour oder im Alltag. In allen drei Modi steht die maximale Motorleistung zur Verf黦ung, das Ansprechverhalten und die Drehmomentcharakteristik beim Beschleunigen werden jedoch dem jeweiligen Modus entsprechend variiert.

F黱fstufige Traktionskontrolle: Das Suzuki Traction-Control-System (STCS) verf黦t nun 黚er f黱f Modi und unterst黷zt den Fahrer perfekt bei den unterschiedlichsten Fahrbahnzust鋘den. F黵 den Sporteinsatz l鋝st sich das System komplett deaktivieren.

Bi-direktionales Quick-Shift-System: Das serienm溥ige bi-direktionale Quick-Shift-System erm鰃licht kupplungsloses Hochschalten fast ohne Zugkraftunterbrechung f黵 eine rasante und geschmeidige Beschleunigung, w鋒rend sich die Blipper-Funktion beim Herunterschalten mit der Motorbremse zu einem 鋟遝rst angenehmen Schalterlebnis erg鋘zt. Das bi-direktionale Quick-Shift-System arbeitet nahtlos mit dem SDMS zusammen.

Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS): Die Slipper-Kupplung sorgt f黵 eine sanftere Verz鰃erung, indem sie den Effekt der Motorbremse beim Herunterschalten gezielt abmildert. Die neue Assistenzfunktion erh鰄t die Anpresskraft der Kupplung beim Beschleunigen. Dies erlaubt die Verwendung weicherer Federn, wodurch die Bedienkraft sp黵bar reduziert wird.

Suzuki Easy-Start-System: Das Suzuki Easy-Start-System erm鰃licht das Starten des Motors mit einem einzigen kurzen Druck auf den Starterknopf, ohne dass dieser gedr點kt gehalten werden muss.

Voll-LED-Ausstattung: Vom markanten, vertikal angeordneten Doppelscheinwerfer 黚er das schlanke R點klicht bis zu den Mikroblinkern ist die gesamte Beleuchtungs- und Signalanlage der neuen Suzuki GSX-S1000 im Sinne erstklassiger Sicht und Sichtbarkeit mit fortschrittlicher LED-Technologie ausgestattet.

Highend-Cockpit: Im Cockpit steht dem Piloten ein LCD-Bildschirm in einem klaren und intuitiven Layout zur Verf黦ung. Das umfangreiche Informationsangebot des individuell konfigurierbaren Dashboards ist logisch gegliedert

Chassis: Das Chassis der neuen Suzuki GSX-S1000 ist kompromisslos auf Fahrbarkeit und optimale Beherrschbarkeit hin konstruiert. R點kgrat des superleichten und kompakten Packages ist ein Twin-Spar-Aluminiumrahmen, dessen Layout eine satte Stra遝nlage mit agilem Handling verbindet. Zus鋞zliches Vertrauen gewinnt der Fahrer bei sportlicher Fahrweise durch die extrem verwindungssteife Aluminium-Schwinge.

Neufahrzeug vom Suzuki-Vertragsh鋘dler

mit 4 J鋒riger Werksgarantie (ab Erstzulassung)

K&B Fischer GmbH Suzuki Vertragsh鋘dler seit 1980 f黵 Motorr鋎er, Roller und PKW.

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