Suzuki GSX-S 1000RQM4

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Suzuki GSX-S1000RQM4 Euro 5

• Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) bestehend aus Traktionskontrolle 5-stufig einstellbar
• Bi-Direktionales Quickshift System
• Suzuki Drive-Mode-Selector (Fahrmodischalter A-B-C)
• Ride-by-Wire
• Low RPM Assist & Suzuki Easy Start System
• Suzuki Exhaust-Tunig
• Voll-LED-Ausstattung für Scheinwerfer, Rücklicht & Blinker
• Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS)
• 43mm Kayaba Upside-Down-Gabel (voll einstellbar)
• Superbike-Schwinge (Aluminium) mit Zentralfederbein (Federvorspannung 7-fach einstellbar, Zugstufe stufenlos)
• Brembo Vierkolben-Radialbremssattel mit 310mm Bremsscheiben
• Voll-LCD Multifunktions-Display

Ride-by-Wire: Die neuen Drosselklappenkörper verfügen über einen angepassten Durchmesser und sind mit einem 32-Bit-ECM ausgestattet. Diese erlaubt eine extra präzise Steuerung der Drosselklappen, die feinfühlig auf jeden noch so kleinen Befehl des Ride-by-Wire-Systems (E-Gas) reagieren.

Drei Fahrmodi: Mit seinen drei Fahrmodi bietet der Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) für jeden Einsatzzweck die perfekte Leistungscharakteristik endash ganz gleich, ob auf der Rennstrecke, auf Tour oder im Alltag. In allen drei Modi steht die maximale Motorleistung zur Verfügung, das Ansprechverhalten und die Drehmomentcharakteristik beim Beschleunigen werden jedoch dem jeweiligen Modus entsprechend variiert.

Fünfstufige Traktionskontrolle: Das Suzuki Traction-Control-System (STCS) verfügt nun über fünf Modi und unterstützt den Fahrer perfekt bei den unterschiedlichsten Fahrbahnzuständen. Für den Sporteinsatz lässt sich das System komplett deaktivieren.

Bi-direktionales Quick-Shift-System: Das serienmäßige bi-direktionale Quick-Shift-System ermöglicht kupplungsloses Hochschalten fast ohne Zugkraftunterbrechung für eine rasante und geschmeidige Beschleunigung, während sich die Blipper-Funktion beim Herunterschalten mit der Motorbremse zu einem äußerst angenehmen Schalterlebnis ergänzt. Das bi-direktionale Quick-Shift-System arbeitet nahtlos mit dem SDMS zusammen.

Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS): Die Slipper-Kupplung sorgt für eine sanftere Verzögerung, indem sie den Effekt der Motorbremse beim Herunterschalten gezielt abmildert. Die neue Assistenzfunktion erhöht die Anpresskraft der Kupplung beim Beschleunigen. Dies erlaubt die Verwendung weicherer Federn, wodurch die Bedienkraft spürbar reduziert wird.

Suzuki Easy-Start-System: Das Suzuki Easy-Start-System ermöglicht das Starten des Motors mit einem einzigen kurzen Druck auf den Starterknopf, ohne dass dieser gedrückt gehalten werden muss.

Voll-LED-Ausstattung: Vom markanten, vertikal angeordneten Doppelscheinwerfer über das schlanke Rücklicht bis zu den Mikroblinkern ist die gesamte Beleuchtungs- und Signalanlage der neuen Suzuki GSX-S1000 im Sinne erstklassiger Sicht und Sichtbarkeit mit fortschrittlicher LED-Technologie ausgestattet.

Highend-Cockpit: Im Cockpit steht dem Piloten ein LCD-Bildschirm in einem klaren und intuitiven Layout zur Verfügung. Das umfangreiche Informationsangebot des individuell konfigurierbaren Dashboards ist logisch gegliedert

Chassis: Das Chassis der neuen Suzuki GSX-S1000 ist kompromisslos auf Fahrbarkeit und optimale Beherrschbarkeit hin konstruiert. Rückgrat des superleichten und kompakten Packages ist ein Twin-Spar-Aluminiumrahmen, dessen Layout eine satte Straßenlage mit agilem Handling verbindet. Zusätzliches Vertrauen gewinnt der Fahrer bei sportlicher Fahrweise durch die extrem verwindungssteife Aluminium-Schwinge.

Neufahrzeug vom Suzuki-Vertragshändler

mit 4 Jähriger Werksgarantie (ab Erstzulassung)

K&B Fischer GmbH Suzuki Vertragshändler seit 1980 für Motorräder, Roller und PKW.

• Finanzierung möglich (auch ohne Anzahlung)
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• Inzahlungnahme möglich
• Individuelle Umbauten nach Kundenwusch
• Drosselung/ Tieferlegung inkl. notwendiger Eintragungen
• Probefahrten/ Vermietung möglich

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